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Introduction du procédé de teinture par oxydation anodique des pièces en aluminium

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Introduction du procédé de teinture par oxydation anodique des pièces en aluminium

24/10/2024

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1. Méthode de teinture monochrome : à 4 heures, les produits en aluminium qui ont été anodisés et lavés à l'eau sont immédiatement immergés dans la solution colorante. 40-60℃. Temps de trempage : clair 30 secondes à 3 minutes ; foncé, noir pendant 3 à 10 minutes. Après la teinture, retirez et lavez à l'eau. 2, méthode de teinture multicolore : si deux ou plusieurs couleurs différentes sont teintes sur la même feuille d'aluminium, ou lors de l'impression de paysages, de fleurs et d'oiseaux, de texte et de texte, la procédure sera très complexe, y compris la méthode de masquage de revêtement, la méthode d'impression et de teinture directes, la méthode de teinture à la mousse, etc. Les méthodes ci-dessus fonctionnent différemment, mais le principe est le même. Maintenant, la méthode de masquage de revêtement est décrite comme suit : La méthode consiste principalement en une couche mince et uniforme d'un vernis à séchage rapide et facile à nettoyer sur le jaune vraiment nécessaire pour le masquer. Une fois le film de peinture sec, plongez toutes les pièces en aluminium dans une solution d'acide chromique diluée, retirez la couleur jaune des pièces non revêtues, rincez la solution acide à l'eau, séchez à basse température, puis teignez en rouge. Si vous souhaitez teindre la troisième et la quatrième couleur, vous pouvez suivre cette méthode. 3. Sceller : Une fois la feuille d'aluminium teintée lavée à l'eau, elle est immédiatement bouillie dans de l'eau distillée à 90-100℃ pendant 30 minutes. Après ce traitement, la surface devient uniforme et non poreuse, formant un film d'oxyde dense. Le colorant appliqué par coloration se dépose dans le film d'oxyde et ne peut plus être effacé. Le film d'oxyde d'étanchéité n'est plus adsorbant et sa résistance à l'usure, sa résistance à la chaleur et ses propriétés isolantes sont améliorées. Après le traitement de scellement, la surface des pièces en aluminium est séchée et polie avec un chiffon doux pour obtenir un produit en aluminium beau et brillant, comme une teinture multicolore. Après le traitement d'étanchéité, l'agent protecteur appliqué sur les pièces en aluminium doit être retiré, les petites zones doivent être essuyées avec de l'acétone trempée dans du coton et les grandes zones peuvent être trempées dans de l'acétone pour laver la peinture. 1, les pièces en aluminium après le traitement à l'huile de lavage doivent être immédiatement oxydées et ne doivent pas être placées trop longtemps. Lorsque les pièces en aluminium sont transformées en films d'oxyde, elles doivent toutes être immergées dans l'électrolyte, la tension de la batterie doit être stable et constante du début à la fin, et le même lot de produits doit être complètement cohérent, même lorsqu'il est teint. 2, pendant le processus d'anodisation, l'aluminium, le cuivre, le fer, etc. dans l'électrolyte continuent d'augmenter, affectant le lustre de l'aluminium. Lorsque la teneur en aluminium est supérieure à 24 g/l, la teneur en cuivre est supérieure à 0,02 g/l et la teneur en fer est supérieure à 2,5 heures. 3. Lors de l'achat de matières premières et de colorants, vous devez choisir des produits de haute pureté, car lorsque les impuretés générales sont légèrement plus nombreuses ou mélangées avec du sulfate de sodium anhydre et de la dextrine, l'effet de teinture n'est pas bon. 4. Lorsqu'une grande quantité de teinture est utilisée, la solution de teinture deviendra plus claire après la concentration initiale et la couleur après teinture présentera des tons différents. Par conséquent, il convient de veiller à mélanger un colorant légèrement concentré à temps pour maintenir autant que possible la cohérence de la concentration de colorant. 5. Lors de la teinture d'une variété de couleurs, la couleur claire doit être teinte en premier, puis la couleur foncée doit être teinte en jaune, rouge, bleu, marron et noir à tour de rôle. Avant de teindre la deuxième couleur, la peinture doit être sèche afin que la peinture soit proche de la surface de l'aluminium, sinon le colorant s'imprègnera et la bordure des bavures ne sera pas claire. 6. Les impuretés dans l'aluminium affectent la teinture : la teneur en silicium est supérieure à 2,5 %, le film inférieur est gris, doit être teint en noir. La teneur en magnésium est supérieure à 2 % et la bande de coloration est terne. Faible teneur en manganèse, mais pas brillante. La couleur du cuivre est terne et s'il contient trop de fer, de nickel et de chrome, la couleur est également terne.